赣昌砂石公司新富山砂场创造单个砂场单日发货量之最

小蓝福特集团江铃股份富山30万辆整车基地填方工程，是南昌市重大重点工程项目，该项目工程填方用砂由我司东新片区砂场供应。

该项目填方面积约1000亩，工程用砂约160万方，目前已完成工程总量的80%，按工程量计算，接下来每日填方砂供应量须达到4万方以上方能在规定时间内确保工程完美竣工，可谓是时间紧、任务重。

但就是在这种情况下，赣昌人没有退缩，为了保证项目工程的顺利施工，面对暴雨涨水、河道堵塞等重重困难，我们夜以继日，每一日都确保工程用砂的正常供应。其中8月26日的单日运输量甚至突破了5万方，新富山砂场单日运输量更是达到了2.8万方，创造了我司砂场的出库新高。

每日24小时加班发货，创造砂场单日销售新纪录

    凌晨3点钟，在大多人已进入梦乡的时候，新富山砂场却迎来了一天之中最忙碌的时刻，运输车辆往来不绝，码头装载机轰鸣不断是砂场最真实的写照。面对众多的运砂车辆，砂场工作人员有条不紊、分工明确，指挥车辆装砂、过磅等工作秩序井然，不见丝毫杂乱。

随着工期的临近，东新砂场的员工们几乎已经模糊昼夜的概念，加班加点、熬夜通宵已成常态。“我们砂场目前三班倒，全员取消休假，每天24小时不间断发货，在采区供应充足的前提下，每天发货量能达到2万方左右，随着工期的临近，采区加大了供应力度，砂场也相继提高了出货效率，今天新富山砂场单日发货量就达到了2.8万方，创造了赣昌砂石有限公司成立以来砂场单日发货之最。”满头大汗，皮肤黝黑的新富山砂场班长陶小毛自豪地说到。

一个砂场单日发货量2.8万方是什么概念，新富山砂场每车单次可运砂25方左右，2.8万方则需要日发货1000余车，这意味着每分钟发货一车，也要24小时连轴才能完成。东新片区负责人陈希说道：“虽然我们刚刚创造了单个砂场单日销售之最，但我们仍不能放松，富山整车基地填方工程现在进入白热化冲刺阶段，我们更应该撸起袖子，加油干，争取早日完成填方工程。”

同时，为了确保在规定期限内完成填方任务，公司加强调度，在除新富山砂场外，还有曲湖以及新石岐砂场一起保障供应，并且在最近特别增设了清湖砂场专供富山整车基地填方用砂，同时采区、砂场以及工程部加强沟通协调，工作无缝对接，确保了富山整车基地填方工程有序推进。

停电不停工 克服困难确保发货

进入夏季，天气愈发炎热，砂场用电量激增，由于地处偏僻、电网覆盖低，在用电高峰时，电压不稳的情况时有发生。在这种环境下，为了保障发货，只能优先供应地磅用电，空调关闭，这个时候的砂场发货室就和桑拿室差不多，所有员工衣服全部湿透。遇到停电的时候，员工们搬到室外，搭建临时发货点，用手电筒照明发货。

“晚上停电发货的时候，因视线不足，必须安排人员巡视场地，这时候人手就会忙不过来，已经加了一通宵班，正值轮休的员工都会放弃休息，主动帮忙，这让我很是感动”在谈到停电发货时，新富山砂场班长陶小毛很有感触的说道。

发放食品物资，设置车辆维修服务点，后勤有保障

一线员工是工程填方的执行者，24小时不间断发货，吃住都在砂场，对发货员的精力以及体力都是极大的考验，特别是加班到后半夜，发货员们大多又累又饿，为此，公司综合部特意为砂场采购了面包、水果、方便面等食品。

车辆不停运转，加之道路坑洼，因此车辆故障问题时有发生，一旦故障车辆多起来而又不能及时解决，将严重影响工程进度，为此公司综合部、安保部联合汽车维修商在富山整车基地填方工程现场设置了车辆维修点，为填方车辆提供补胎、加水、充气等服务，有效地解决了司机朋友的修车难的问题，得到了大家的一致称赞，他们说道：“车辆运转太快，经常会出现破胎、气不足等小问题，去维修厂太耽误时间，设置维修点后极大的方便了我们，你们公司真的很有心。”

打破记录，得到领导认可，振奋着砂场每位员工的心，也是大家伙这几日谈论最多的话题。赣昌砂石公司东新片区负责人陈希表示：“因为大家不分昼夜、不畏酷暑、不计得失地工作，我们刷新了一个又一个的供货记录，但是我们不能满足于现状，要敢于突破，要有山高绝顶我为峰的气势，打好富山整车基地填方工程攻坚战，为赣昌砂石工程填方画上浓墨重彩的一笔。”

（邓昌迪 吴鹏鹏）