“尺子再拉紧点！”熊强用力拉了拉手中的卷尺朝对面的伙伴喊道，他们之间相隔有数十米远或许对方听不清楚他说了什么，但由于长期合作的关系尺子另一端的郭友根很快明白了对方的意思，卷尺随即绷得直直的，“60点5米！”熊强边用手机拍照记录边说道。周哲若立刻快速跑过去，用手机把测量数据拍摄下来，随即又来到张星鹏身边，将数据报给他登记……

在赣江主支采区的江面上，一群头戴安全帽、身着救生衣的身影正顶着夏日骄阳，有条不紊地对运输船进行着测量，他们在巨大的船只上奔跑着，工作着。时间在不知不觉中流逝，汗水慢慢浸透了衣衫他们却浑然不知。“这次我们要测量的船只有40余条，停在主支画眉咀上、下游及北支江面上，测量小组今明两天必须完成测量，时间紧任务重。”开采管理中心班长张星鹏说道。

需要测量的运输船一般停在离堤岸100多米的江面上，量船人员必须先乘坐小船，靠近运输船船体后大家陆续通过悬挂在船沿上的铁梯爬上距水面两米多高的运输船，对一般人来说有着一定的难度。

测量船只需要测量船体的长、宽和深度，测量小组一般会先测量长度，在船的中心点做好标记后，沿着中心点位置将卷尺垂直下探，测量船只的空截高度，最后测量船体宽度。张星鹏是采区的班长，有着近十年的采区工作经验，每次测量仍然全神贯注，一丝不苟，他说量船看似简单，实则对操作者的要求很高，测量小组所确定的数据将会成为核定船只吨位的标准，关系到公司与航运公司结算的金额，所以容不得一点偏差。

量船小组是赣昌砂石公司一支特殊的队伍，由公司开采管理中心、经营部、生产管理部（尾闾工作组）、经开销售中心、高新销售中心、南昌县分公司人员临时组成，只要公司有量船任务，无论寒冬腊月，还是酷暑高温他们都会积极前往，高效完成任务。量船工作对小组成员来说虽是一项临时工作，却丝毫不需要怀疑他们的专业水平，他们都是各部门的骨干，有着丰富的船体测量经验，工作中他们相互帮助、相互学习、相互配合形成一道靓丽的风景线。

2024年的夏天已然拉开序幕，赣昌砂石的各项工作也正如火如荼地开展着，像这样在骄阳下工作的场景可以说是无所不在，赣昌人以实际行动为城市发展贡献着自己的一份力量。

文/图 | 谭晨、郭友根